Qui
a vendu la sécurité et l'indépendance nationales
aux sionistes ?
Main basse d'Israël sur le
réseau de communication central crypté militaire français
"RITA".
Une société israélienne
a remporté le marché de la sécurisation de la Tour
Eiffel.
Ce qu'il faut savoir, c'est que
la Tour Eiffel est l'élément essentiel du réseau
"RITA", réseau de communication crypté de l'armée
française, de sa gendarmerie et de ses services spéciaux
de renseignements et de contre-espionnage (DRM), et de sûreté
du territoire (DPSD). Le système "RITA" permet la communication
interne à l'armée française, à l'abri de toute
écoute ennemie. La Tour Eiffel est l'antenne axiale de ce réseau.
Dans le sous-sol de cette dernière existe des installations d'émission-réception-réémission,
et de cryptage-décryptage.
Lire l'article ci-dessous, tiré
d'un site internet sioniste.
Une compagnie israélienne
assure la sécurité de la Tour Eiffel
vendredi 13 octobre 2006.
Israel-valley, 10 octobre.
La société israélienne basée à Raanana,
NICE Systems est spécialisée dans la distribution des systèmes
d’information et des produits de sécurité dans plus
de 100 pays avec un CA de plus de 300 millions de $. L’acquisition
de FAST Video Security AG en Allemagne a permis à NICE de s’établir
solidement en Europe sur le segment de la vidéosurveillance. Cette
acquisition complète ses canaux de distribution en Amérique
du Nord et en Asie. Après avoir obtenu le marché de la sécurisation
des principales stations de métro de Pékin pour les Jeux
Olympiques de 2008 en Chine, NICE va sécuriser la Tour Eiffel,
le symbole de Paris. En effet, NICE vient de recevoir un contrat afin
de mettre en place ses solutions visuelles de sécurisation en temps-réel
du site de la Tour Eiffel et de ses 6 millions de touristes annuels. Les
solutions numériques distribuées et les logiciels d’analyse
visuelle avancée de NICE vont permettre au personnel d’identifier
en temps réel les risques et prendre les décisions optimales
pour améliorer la sécurité. Les outils de NICE, reconnus
parmi les meilleurs au monde, ont notamment permis de retracer les étapes
de déplacement des terroristes lors des attentats de Londres en
Juillet 2005.
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